Владельцам ГАЗелей давно известна проблема верхних кареток сдвижной пассажирской двери. В режиме интенсивной эксплуатации ролик каретки быстро изнашивается и попутно «набивает»  канавку в передней части верхней направляющей, оба узла подлежат регулярной замене.

В компании «Адор» было найдено оригинальное решение данной проблемы. На стендах, где проходят ресурсные испытания электроприводов дверей, были установлены каретки с двумя роликами.

В результате был зафиксирован факт многократного увеличения ресурса и роликов и направляющей - более 7 лет в режиме маршрутки. Благодаря новой конструкции локальная нагрузка на направляющую уменьшена в два раза, в поворотной части каретки используется подшипник скольжения, взамен вращения по резьбе, что так же повысило продолжительность жизни узла.

По вопросам приобретения — обращайтесь в отдел продаж: